关于出海墨西哥的中国企业而言欧洲杯体育，苦日子可能照旧来了。

11 月 28 日是当地的感德节，墨西哥政府遴荐在这一天对当地"中国义乌国际商贸城"经受行动。在总统亲身下令之后，政府部门挪动了一支 200 多东说念主的王法队列，对位于墨西哥皆门市中心的"中国义乌国际商贸城"（又称墨西哥阛阓）进行了突击查封。

这次行动鸠合了经济部、舟师、国民警卫队、消费者保护局、常识产权局、税务局等等部门，气势高大，不知说念的还认为是在打击当地豪恣的毒贩。

经过长达 11 个小时的搜查，墨方臆度收缴了独特 26.2 万件无收条、无入口文献、无标签的产物，价值约 7500 万比索（约 2666 万元东说念主民币），神话这些货品的最终运说念是要作念殉难科罚。

这座商贸城被贴上了暂停营业的封条，网罗上有音尘称该栋建筑有被充公的风险，而以现时墨西哥"去中国化"的行动态势来看，被透彻关闭是最起码的。

墨西哥政府或许外界不知说念这次行动，还在 X 平台上气势磅礴地宣传"战果"。这场针对中国商东说念主的行动，被许多东说念主视为墨西哥总统辛鲍姆交给好意思国的"投名状"。

特朗无为告给墨西哥施加关税威迫之后，墨西哥政府对中国企业的格调就产生了一百八十度的大转弯。除了计帐所谓的"罪犯私运"产物外，墨西哥对来自中国的投资，也驱动变得愈加严慎，甚而转而建立多样防碍。

这个东说念主口高达 1.3 亿、天下第十二大经济体、全球最大工业国之一的国度，可能在相配长的技能里，皆难以成为中国企业的优质出海所在地。其中的原因，也并不难以相识。

玄幻而又割裂

中国企业出海北好意思最遑急的重要。

"悲情的墨西哥，离天主那么远，离好意思国那么近"。

隐秘而落寞的墨西哥，也曾是古代好意思洲大陆的经济和文化高地，助长了印第安古雅致，栽培了玛雅、阿兹台克、托尔特克等明后灿烂的雅致。

这是一个当然资源极为丰富，被称为"坐在聚宝盆上的国度"，除了银、铅、锌等千般矿产资源，农业、畜牧业的基础也相配优良。此外，墨西哥如故天下上第六大石油坐褥国。

然则，这里却像是一个悲悼之地，在近代化的程度中耐久濒临着无限的压迫。地舆大发现之后西班牙、法国先后入侵墨西哥，好意思墨战斗也让国度元气大伤，加之干涉当代之后国内国内务治博弈耐久复杂，通盘社会问题丛生。

皆门墨西哥城是现在全球东说念主口最多的城市之一，在这里有独特 400 万东说念主口的超等穷人窟，黑帮一手遮天，垃圾浑水横流，然则另一边却是紧密豪华的富东说念主区，天国地狱目下之遥。

但收货于地舆区位上风，背靠北好意思目田交易区，墨西哥经济又不至于太差。

《好意思加墨协定》（USMCA）签署后，墨西哥经济快速增长。2023 年，其 GDP 总量达到 1.8 万亿好意思元，高于澳大利亚和韩国，位居全球第十二位，东说念主均 GDP 为 1.4 万好意思元，比中国还要跨越 1000 多好意思元——固然这是在高度贫富分化之后的平均。举座上看，这在通盘发展中国度序列中照旧是相配可以的成绩。

2023 年，墨西哥出口额增长 2.6% 至 5930.12 亿好意思元，全球排行超越俄罗斯、加拿大等国，成为天下第九大商品出口国。

墨西哥汽车产业尤为推崇，天下知名车企险些皆在墨西哥设厂，包括丰田、福特、戴姆勒、良马、环球等等。汽车产业亦然最遑急的工业门类，亦是该国出口的主力军。

2023 年，墨西哥汽车产量独特 400 万辆，排行全球第七，其中主要用于出口至北好意思、欧洲等地，该国本体上照旧成为西洋推崇国度汽车业的"工业土产货"。

行为中国企业报复好意思国最遑急的"跳板"，连年来中墨交易交往也抓续升温。

旧年我国企业向墨出口商品总值 814.7 亿好意思元，比较中好意思交易战前（2017 年）增长 1.27 倍。本年前十个月中国对墨出口 758.1 亿好意思元，刷新历史同期记载，同比增长近 12%。尤其是汽车等关联产物金额高达 104.5 亿好意思元，同比增长 26%。

昭彰，西洋对中国的交易壁垒逐渐举高后，墨西哥成了中国商品卖向北好意思最遑急的重要。

来自好意思国的背刺

心生怯怯，又无法割舍。

由于地缘本体，墨西哥经济严重依赖好意思国，甚而说是后者的"经济附属"也不为过。

墨西哥国内 80% 的投资来自好意思国，而本国 80% 的商品（4756 亿好意思元）出口朋友意思国，其中出口好意思国的汽车占出口总量的 75% 以上。在墨西哥的交易总额中，好意思国一家就占了 66%。

关于这个南边的邻居，好意思国一手转圜蜜糖，进行利诱拉拢；一手挥舞着交易大棒进行威慑，涓滴不会给墨西哥以"落寞发展"的空间和契机。

因此墨西哥对好意思国既爱又恨，既心生怯怯又无法割舍。

潘多拉魔盒开启于 2018 年。好意思国主导下，《好意思加墨协定》取代此前奉行 20 多年的北好意思目田交易协定（NAFTA）。该协定的主旨念念想，即是好意思国试图通过交易定约，让制造业回流好意思国（或其指定的利益关联方），同期鉴别其他国度产物干涉好意思国。

比喻，协定例定墨产汽车要想隐没好意思国关税，75% 的汽车零部件必须在三国坐褥，能力享受零关税，且 40%～50% 的汽车零部件要由时薪不低于 16 好意思元的工东说念主坐褥。

协定中还有一项"毒丸条件"，即若任何一方与"非阛阓经济国度"已毕自贸协定，另外两方可将其踢出局。

同期，好意思国发动对华交易战，对其时七成的中国入口商品加征 25% 关税。好意思国的意图很彰着，即是排挤中国，普及好意思加墨三国之间的经贸策动。

连番操作之下效劳显赫，2023 年好意思国对华入口同比大减 20%，中国 17 年对好意思交易第一大国的记录初次被破损，墨西哥和加拿大则成为好意思国前两大交易伙伴。但与此同期中墨交易大增，无数中国企业试图干涉墨西哥进行产能投资，昭彰这不是好意思国但愿看到的场面。

到 2022 年，好意思国又包装出"友岸外包"（Friendshoring）认识，激动企业惊骇与好意思国有经济冲突的国度，优先研讨发展与其价值不雅周边的国度，开荒联动供应链。

行为和好意思国紧密衔接的墨西哥，当然成为最大赢家。"中国的‘失’即是墨西哥的‘得’"。《钞票》绝不言讳墨西哥行为"近岸外包"的遑急作用。

一番操作下来，墨西哥对好意思输出商品的中转地位被极地面普及。中国对好意思交易压缩的部分，也由此以墨西哥为桥梁转朋友意思国。

本年前三季度，墨西哥是中国汽车出口第二大所在地，仅次于俄罗斯。2023 年，我国向墨西哥出口汽车 41.5 万辆，而中国在墨西哥的销量独一 13.2 万辆，其中差额 28.3 万辆的部分，即是借说念墨西哥再次出口至北好意思等其他国度。

蜜糖的另一面即是砒霜。墨西哥背靠好意思国这颗大树吃香喝辣，但"好意思国优先"并不会蜕化于"墨西哥优先"，当好意思国发觉中企驱动积极诈欺墨西哥阛阓便利的策略后，便坐窝入手反制。

特朗普近期暗示，将于 2025 年 1 月的首批行政令中，向墨、加通盘干涉好意思国的商品征收 25% 关税，还要向中国加征 10% 的关税。

此前他甚而威迫过，要将对来自墨西哥的汽车征收 100% 甚而 200% 的关税，不会让任何一辆汽车从墨西哥卖进好意思国。

好意思国的施压之下，墨西哥的对华经贸格调本体上照旧有所转机，这关于照旧在墨西哥进行投资的中国企业来说相配不利。

危机的"去中国化"

一场目表明确的预谋。

好意思国施压，墨西哥便"造假"谄媚。对墨西哥城义乌商贸城的行动，是一场目表明确的预谋。

这次清查的服装鞋帽、玩物等产物仍属于廉价商品，价值含量较低，也并非中墨经贸的主力军，其中杀鸡儆猴的意味十分彰着。

墨西哥总统辛鲍姆昭彰不但愿好意思国发起关税报复。墨西哥已于旧年上调了钢铁、铝等产物入口关税，本年 4 月 23 日驱动，又对钢、铝、纺织品、服装、木料、塑料等征收 5% — 50% 的临时入口关税，这些锋芒本体上皆是在瞄准中国商品。

在好意思国看来，最大的隐忧如故在汽车等工业门类。

特斯拉在 2023 年 3 月就文牍贪图在墨西哥建厂，但如今照旧暂停，与特朗普关系无限密切的埃隆 · 马斯克皆遴荐审慎行事，而那些贪图随从特斯拉沿途，赶赴墨西哥的一众中国产业链随从者的境遇显而易见。

墨西哥政府换届，加上对中国战略的禁止调理，照旧让许多中国企业感受到相配的寒意。

现在，汽车配件公司拓普集团墨西哥一期、二期基地照旧投产；旭升集团墨西哥制造基地名堂于旧年开工奠基。早在 2016 年，爱柯迪就在墨西哥中部城市莱昂建成投产了第一个国外工场，二期工场贪图来岁二季度投产；文灿股份在 2020 年完成对百真金不怕火集团的收购，后者在墨西哥设有锻造机加工坐褥基地。

此外，岱好意思股份、新泉股份、 嵘泰股份、银轮股份、伯特利、立中集团、东山精密等汽车产业链企业也照旧贪图或落地墨西哥。这些特斯拉的供应链伙伴，在大客户暂停当地名堂后势必会遭到影响。

主机厂介入的程度要轻许多。现在中国车企真确在墨西哥实地坐褥的仅江淮和北汽两家，江淮的车型为轿车、轻卡，北汽 ( 福田 ) 主攻商用车，两家企业基本为内销。

上汽集团、比亚迪、奇瑞皆曾表态过贪图在墨西哥建厂，长城也探索落地墨西哥，但迄今还莫得下文。

此外，也有一些摩托车企业将墨西哥视为遑急阛阓进行开拓。

现在约有 20 家中国汽车品牌激战墨西哥，中国汽车品牌占当地品牌总和的三分之一，阛阓份额也接近十分之一。迫于来自好意思国的压力，墨西哥正在贪图住手向中国电动车企提供低本钱地皮、减税等激发战略，与中国汽车制造商保抓距离。

此外，光伏产业亦是好意思国阻击的对象。11 月 14 日，TCL 中环国外子公司 Maxeon 在墨西哥坐褥的光伏组件从 7 月份驱动就被好意思国海关幽囚，并被摒除出墨西哥出口好意思国的名单中。

可见由于愈加复杂的国际政事场面，墨西哥照旧难以像过去同样顺畅接管来自中国企业的投资与互助意愿。中国企业试图接续以墨西哥为跳板干涉好意思国阛阓，照旧变得越来越难。

写在临了

坐落辞天下第一大国的后花圃，墨西哥经济发展领有先天不足的上风，但另一方面，也意味着泼辣而施行的风险。

在全球政事经济形状巨变的历程中，好意思国势必会穷苦将墨西哥培育为替代中国产业链的阵脚。可以说，行为好意思国经济的附属，墨西哥的复杂运说念难以转变。

但这么的策略本体上很难成行。一方面当地社会问题复杂，要想在当地复刻东亚制造业中心、供应商网罗可能要破钞几十年的技能；另一方面，墨西哥社会的东说念主才组成决定了，其枯竭半导体等先进制造业，即便一级供应商来自墨西哥，二级三级供货商依然需要仰仗中国等国度。

"友岸外包"给墨西哥带来的兴奋，也随时可以被好意思国肆虐。一朝墨西哥有任何高端转型的动作，就势必会被好意思国打压，这决定了墨西哥只可为好意思国代工和作念外包，好意思国绝不允许"后院生气"，毕竟，好意思国的利益才是第一位。

这些皆预示着，墨西哥既行运又可悲，既不会太差也不会太好，遥远皆会在一个被设定的运说念半径里高下操纵受限碰壁。

关于中国企业来说，遴荐出海墨西哥并非无利可图，但也需要随时准备好濒临出人意外的变故，作念好接管比墨西哥原土企业愈加无常运说念的施行。

本文来自微信公众号" WEGO 参谋院"，作家：谢泽锋欧洲杯体育，36 氪经授权发布。